美味しい食べ物とニューヨーク

どうだ！

今日はDucatiを購入したSHOPのツーリング。亀石が赤い。

昨日の食事です。
たけのこが旬ですねぇ・・
スーパーでも安くなってきたので買いました。

米ぬかで湯がいて、姫皮と先の方を刺身で頂きました。
やっぱり水煮とかそういうのとは全然違った味がします。
そして昨日の夜は久々の「たこ焼き」
もううそ臭い関西弁しか喋れなくなった私も、たこ焼き鉄板だけは持っています。
電気式のたこ焼き器とか色々試したけど、やっぱり鉄の鍋が一番です。
生地を入れて
蛸を入れて
うちでは、たこの他に、竹輪、紅生姜、コンニャク、テンカス、ネギを入れます。
昨日はコンニャクを買い忘れた。

出来上がり。

うちでは、お出汁のツユも用意しておいて、半分はソース味、半分は明石焼きのように出汁につけて頂きます。

こうすると濃い味のソース味に飽きることなく頂けます。
多めに作っておいてソースを付けずに冷まして６個ずつラップして冷凍しておけば、チンして食べられるので便利です。
生地のレシピ
薄力粉　３００ｇ
冷ました出汁　１リットル
卵　３個

昨日天気も良いしアパレルのセールをやっているというのでDucati練馬に行ってきた。
そうしたら有りました１０９８Ｒ
お値段が・・・
４７０万円・・;^_^)
あらゆるところにカーボンが使われてます。

ハンドルポストの所にも１０９８Ｒの刻印が・・・格好良い

そして既に売約済み
だれが買うんだろう・・・
ピットではもう１台組み付け最中の１０９８Ｒが居ました。
素っ裸で外に出てきたので１枚ヌード写真を・・

うーん、君たちの世界も変換ミスが氾濫しているのかぁ～
正しくは「留まれ」だぞ！
たいくのじぎょう・・・
あたしも日本語や漢字にはけっして強くないが・・・

それに「千円からお預かりします」と「ミックスサンドに成ります」は超嫌い！
今時高級なお店でも教育してないので言いやがる。
でも会社の近くのＭＡＲＵＺＥＮでは聞いたことがない。
レジの店員の教育がちゃんとしていると感じる。
注文を聞いたら大声で「喜んでぇ～」と叫ばせる教育をするよりも「ウーロンハイに成りま～す」と言わない教育をするべき。
っあ、テーブルでしめ鯖をバーナーで炙りながら「あぶりしめ鯖になりま～す」と言うのは間違ってない・・・そういうときだけ許可。
そうすると・・・「鰹がタタキに成りましたぁ～」という過去完了形（？）はＯＫか？？？

夏場のバイク用ウエアで何か良い考えはないかと思い、プロテクターを買ってみることにした。
天気も良いのでお台場までバイクで出かける。
さすが交通安全週間。
あらゆるところにお巡りさんが・・・
白馬の騎士も何台も見かけました。
お台場まで行く途中で白馬に追われること２回・・ってもちろん「止まりなさい」と言われたわけじゃないですヨ！
しかし、白馬の王子様ってほんと上手くミラーの死角に隠れますね。
ＳＴの外側がちょっとだけ角度の付いているミラーのおかげで、王子のほんのフロントカウルが少しだけ見えます。
死角の大きなミラーだと絶対隠れられるなぁ・・・
有料サイン会もやってるし、お巡りさんも陽気が良くて働きやすいんだろう・・・
お台場のダイネーゼに到着するもお目当てのプロテクターが無くて、お店の人と相談していると世田谷のＤ－ｓｔｏｒに行ってみればと勧められた。
せっかくお台場まで来たのでモトベストを見て、その後世田谷のＤ－ｓｔｏｒへ。
なんとセールをやっていてJACET WAVE V2 プロテクターが57,500円のところ34,500円だった！
超ラッキー
表

背中

こんな袋に入れてくれました。
これはこれでいろいろと使えそうな入れ物だ！
で、早速着てみました。
こんな感じ

夏になったらＴシャツにこれだけで走ろうかな？
それともオフロード用のメッシュシャツの下にコレを着けても良いかな？
洗濯もそんなに気を遣わなくても良さそうだし。

昨日桶川に有るHONDAのTEC-RというところでHondaMotorcyclistSchool(HMS)の「バランスファースト」というバイクレッスンを受講してきた。
去年のＵターンゴケ以来低速の取り回しに自信が無く、その練習にと申し込んだのだった。
ＣＢ７５０に乗るのは久しぶり、よく見ると７５０なのにクラッチが油圧式でなくてワイヤー式だ・・・
微妙なクラッチ操作がやりやすいようにそういう車種を使ってるのかな？
見るとＨＭＳで使用する全部の７５０がそういう仕様だった。
で、クラッチは軽い！
エンジンはシュンシュン回る、でも２速のエンブレはドカのに比べるとゼロと言っていいほど効かない。
ドカのエンブレってこんなに強烈だったのか。。。
で、レッスンはというと・・・
始まって３０分のウオーミングアップで弱音吐きそうになりました・・・
低速走行フルロックターン、こんなの１０分以上もやったら体のあちこちが悲鳴を上げます。
ドカで鍛えた左の握力だけが健在で、逆に右手の握力や、勿論モモはすぐにパンパン。
ウオーミングアップが終わったところで「私今日見学します」って言いたかったけど、１日で１万円以上の料金を払ってレッスンを受けに来ているので、頑張って全行程を真面目に受けました。
ＣＢ７５０をこかす事１０回ほど。
そういえばこかしたのはドカでＵターンゴケした時と同じで全部右だった。
フルロックターンも左より右のほうが苦手というのが良く分かった。
左ならロックしたままで３６０度旋回できるけど右は出来ない。
こける時は決まって右ターンでしかもほとんどがエンストしてパタン。
どうも左手が遠くに行くとクラッチ操作が上手く行かないみたい。
帰ってくると体の各所がパンパン。
今朝方は体中痛くて寝返りを打つたびに目が覚めてました。
ま、１０回のＣＢ７５０の引き起こし分他の人よりも力を使っているでしょうが、それでも超体力の要るレッスンでした。
１日のスクールで学んだ事！
「自分のバイクでは小回りは諦める」
やっぱ足を付いてＵターンか押してＵターンがよろしいかと・・・

昨日近くの公園で花見してました。
お昼頃は天気も良くて暖かだった。
３時頃から少し薄曇りになってきたので撤退。

３月２３日のツーリングの記録です。
朝５時４５分頃出発。
首都高５号で南へ向かいます。
首都高に乗る前に９９９が後ろから抜いていきました。
１回目の休憩の野呂ＰＡには７時少し前に到着。
冬用ジャケット（インナー付き）に長袖のＴシャツと薄いシャツの重ね着では高速の長時間走行はさすがに寒い。
野呂ＰＡの前でツーリングチームらしきバイクを抜いて行ったら、一団も野呂ＰＡに集合らしく、口々に「寒い～」と言いながらバイクを停めていた。
Ducati-NETには８時に野呂に居ますと宣言してきたけど、同行の宣言がなかったしこのまま時間をつぶしても仕方がないので、今日はソロと決めて７時過ぎには出発。
そういえば去年の６月にも同じようなコースを同じぐらいの時間に走行しているのにやはり早く出過ぎ・・・
ＧＰＳで記録しているのに学習しない。
野呂を出発して東金で高速を降りて不動堂へ向かいます。
途中右に曲がるところを間違えて一つ手前で曲がってしまう・・
細い路地に入りそうなのでＵターンして元の道へ。
今回はノンストップで九十九里有料道路へ。
そういえばここＥＴＣ使えないんだった・・
全然お金を払うような準備なしで料金所に突入。
あ～面倒くさい、どうしてＥＴＣ使えないんだろう。
でも九十九里有料道路って交通量少ないし道はまっすぐで気持ちいいので海をみながら気分良く走れる。
九十九里有料道路が終わって一般道になり、そのまましばらく走行。
豊浜海水浴場のあたりでトイレに行きたくなって無料パーキングの横のトイレに停車。
無料パーキングにはたくさんのサーファーが居て天気も良く波もまあまあ良い感じに立っている様に見えた。（写真左）
トイレ停車してすぐに出発しＫ１７７へ。
そこからＫ８２を右折してまたＫ１７７へ入る。
Ｋ８２もＫ１７７もなかなか良い道路だ。
とにかく交通量が少ないので気持ちよく走れる。
Ｋ１７７は一部センターラインのない区間があるが、ほとんどはセンターラインの有る広い道路でその上高速コーナーが主体でドカで走るにはもってこい。
Ｋ１７７がＲ４６５に交差するところまで北上してＲ４６５を左折、Ｋ１７８との交差点を左折してＫ１７８へ入る。
一転してほとんどがセンターラインのない所謂獣道だ。
ま、それでも対向車に注意しながら気分良く下っていく。
う～ん、まあ走る気ならＫ１７７・Ｒ４６５・Ｋ１７７８というトライアングルを何周かしても良いかなって感じ。
でＫ８２まで下ってきたところで右折して小湊方面へ。
このＫ１７７からＫ８２で小湊方面の道は険しかった。
ヘアピンの連続でしかも高低差が大きく、飛ばして突っ込むと頭からでんぐり返りしそう。
しかも前の車が止まったりしたら、道の傾きで絶対足つきません。
注意しながら下りました。
今回の房総半島ツーリングの一つの目的がこのトライアングル地帯の走行だったので、これで目的は一つ達成した。
この時点でまだ１０時頃なのでお昼ご飯には早すぎる。
走っていると結構良い感じのお店は有るんだけどしょうがない、そのまま走行。
鴨川シーワールドの付近はまだ１０時過ぎだというのに超混み。
渋滞を抜けてＫ３４で東京湾側へ移動。
丁度東京湾が見える頃には１１時に成ってたので、いつものばんやへ行ってみるが、店の外まで人があふれていたので今日は断念して、かなやにでも行くかと思って北に向かって走ると、駐車場の車もまばらな良い感じのお店があったので入ってみる。
海花亭という磯料理屋さんで荒磯膳2,730円というのを頂いた。（写真中）
食べた後に少し北にあるかなやに寄ってお土産を買って帰宅。
東京に戻ったのが１４時頃だったのでDucati練馬に寄ったら、そのまま燃料計のトラブルを診てくれるという。
コーヒーを飲んで１．５時間待ったらセンサーの交換でちゃんと直った。
クラッチフルードの漏れはクレーム対応外の部分らしく、ちょっと様子診てそれでも漏れるようなら有料で部品交換とな・・・
ま、燃料計も直ったしだいぶまともに成ってきたのでヨシとしよう。
ルートをGoogleMAPに入れてみました。

朝6時少し前に出発。東金から九十九里に出て、養老渓谷の付近をうろうろして、鴨川から保田に抜けて帰ってきた。今日はばんやが満員だったのでばんやの少し北の海鮮料理屋さんで磯海鮮膳を頂いた。４輪も多かったけどツーリングのグループがとても多かった。