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運転免許更新

5月の10日に会社を休んで運転免許の書き換えに行ってきた。

違反無しなので地元警察署でも書き換えできるのだが、折角休みも取った事だし、埼玉県の免許センターのある鴻巣まで車で行ってきた。

朝10時ごろに到着。
免許証を出してコピーをとってもらうと申請用紙も出てきて、ほとんど何も書くところは無いんですね。
その昔は代書屋さんってのが免許センターや警察署の近くには沢山ありましたが、そういう商売もほとんど廃業してますね。

そのくせ「用紙を記入したら横の窓口で証紙を買ってください」って案内するけど、すぐ横の窓口は安全協会の申し込み窓口で、証紙だけを購入する場合は、その隣の隣の窓口に行くように成ってる・・・

代書屋の商売はさせないようにしながら、警察官の天下り先大手の安全協会は死守しようと言うのはどうなのよって思う・・・

いつもの事なので安全協会などには近づかず、隣の隣の窓口で証紙だけを買って、視力検査、今回からは中型の限定解除してるので、深視力検査を受けなければなりません。
これ、そんなに苦手ではないのですが結構難しいです・・・

空いていたので試験管に質問しながら最初に2~3回棒を前後させてからボタンを3回押してパスしました。

あとは写真撮影して、優良ドライバーは30分の講習を受けて終わり。

終わるとすぐに免許証が配られて、これにて全ての手続きは終わりました。
信じられないかもしれませんが、ゴールドです。

免許を受け取って、ICカードの中身を確認装置で見てみて、あとはする事がないので技能検定をちょこっと眺めて・・・

丁度二輪の技能試験やっていたので窓から見てたけど、たぶん大型二輪の飛び込みで受けてると思われる人は、ことごとく途中で検定終了になってました。
私が見てても”それじゃ合格しないよ”ってぐらいダメダメな運転しか出来ていません。
車線の真ん中を走ったり大回りしたり、前の四輪車に近づきすぎたりetc

一本橋やスラロームをするところを見たかったのですが、皆さんそれ以前に検定終了するので、あきらめて退散。

こちらが更新前の免許。
裏には自動二輪を取得した日付とか、中型の限定を解除した但し書きが有りました。

本籍地がブランクになって裏の書き込みが全部無くなりました。
ええ、ゴールドですとも・・・
次もゴールドで居られるように安全運転を心がけます。

そういえば、今気がついたけど前回自動二輪の免許を申請した物5月10日で今回も5月10日でした・・・
全然気がつかなかった・・・










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下仁田 小鹿野ツーリング

5月9日

天気も良いのでバイクで出かけるつもりだったが行き先を考えてなかった。
朝もゆっくり起きてしまって、何処へ出かけるか行き先を考え始めたのが8時を過ぎていた。
この時間からだと千葉や伊豆方面に行くには遅すぎる、また秩父や小鹿野へ行くかと考えていた所、先週「みち庭」で会ったバイクの人が「この後299号を奥へ行きます」と言っていたのを思い出し、299号の先を候補にした。

9時頃出発。
関越で北上し下仁田ICを下りる。
ゴールデンウイークも終わったので、渋滞もしていません。
所沢から下仁田までノンストップで1時間ぐらいで到着。

下仁田の道の駅でちょっと休憩。

この時点で10時過ぎ・・・
今日のひとつ目の目的地「峠のうどん屋」さんはネットで調べた所営業時間は11:30からみたいなので、早く着きすぎる・・・
まあ、11時頃到着して開店を待つかということでしばらく時間つぶしして出発。

R254からK45へ入る。
南牧村を通ってレイの炭ラーメンで有名な「千歳屋」さんを通り過ぎてそのままK45を進んで湯ノ沢トンネルを抜けます。
トンネルに入ったとたん寒い!
トンネルを抜けたらすぐに左折。
湯ノ沢温泉の方へ進むと、600メートルぐらいでお店があります。

この看板は逆方向から下ってこないと見えません。
お店も一段高い場所にあるので、峠の下から上ってくると見逃しやすいかも。

この時点で11時過ぎ。
先客のバイクが3台待っています。
すぐ脇の小川が綺麗に公園になっているので少し歩いて時間つぶし。

こんな綺麗な所を一回り・・

戻ってきたら先客の3人のバイクが居ません。
どうやら営業時間前だけど入れてくれたみたい。
私も急いで店内に。

お店はこんな感じ。
プレハブです。
店内は4人用のテーブルが4台置かれた小上がりと3人がけのテーブルが2台。
厨房を通って裏の小川の方にも席があるみたいです。

店に入ると爺さんが人数だけ確認します。
なぜならメニューは「うどん600円」ただこれだけ。
ネットには刺身こんにゃくも有るような情報も有ったけど、メニューの札が裏返ってたのでやめたみたい。

人数だけ確認されるとお茶と浅漬けをもってきてくれます。
この浅漬けが美味しい。
たっぷり有ると思っていたら、この漬け物はうどんを食べるときの箸休めとして重要な役割を果たすようです。

しばらく待ってやってきたのがこれ。
メニューはうどんですが、無条件に野菜や山菜の天ぷらとゆで卵が載ってきます。

画像では分かりにくいですが、このどんぶりはかなり大きいです。
そこに1辺が1cmぐらい有りそうなぶっというどんが・・・
麺の量も明らかに普通のうどん玉なら2個か2個半ぐらいの量です。

味は・・・
話のネタレベルかな?
出汁はイリコでしっかり取ってあるので、しっかりしていて美味しいですが、ちょっとカラすぎ。
うどんは腰があまりなく、出汁を吸ってしまって箸で持ち上げるとすぐに切れてしまう感じ。
天ぷらは美味しかったです。

私が席についてうどんが出てきた時点で11:15頃だったのだが、そのぐらいで満席に。
しかもその後に来たお客さんに「今日はもう売り切れ」といっている・・
どうやら1日50食ぐらいしか作って無くて、売り切れ次第終わり。
今日は電話で団体の予約が有ったので、予約以外のお客さんは10食ぐらいしか出せなかったらしい。
早めに行って正解。

カライ味のうどんをたらふく食ったのでのどが渇く。
お茶を沢山飲んでうどん屋を後にしてK45を南下してR299へ向かう。
交通量も少なくて新緑が美しい道を景色を楽しみながら森林浴して小鹿野へ向かいます。

小鹿野の両神荘でまた温泉に入って花園ICから関越に。

そろそろオイル交換したかったので、Ducati練馬に予約を入れておいたので、練馬ICからDucatiショップへ。

1198Sコルセバージョン・・・
良いなぁ・・

お値段も良いなぁ・・・

道の駅下仁田で買った、下仁田ネギドレッシング。

出発9:00頃
帰宅15:00頃(練馬)
距離 307km










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Gravatar

今更ですが自分のアバターをGravatarに登録してみました。

このブログを作成したときに”アバターを使用する”っていうのをオンにしても、プロフィールの登録などでアバターを登録する事が出来なかったので、分からなかったんですが今やそういった物を個別に管理したり登録したりするのは時代遅れって事なんですね。
まったく知りませんでした。

Gravatarとは簡単にいうと一つのアバターを自動的にあっちでもこっちでも統一して使われるようにしようという物だって事です。

なので、Gravatarの機能を使っているブログシステムなどに今後私がコメントすると、自動的に私のアバターが表示されるという事に成るわけですな・・・
技術系の仕事をしているのに疎くてお恥ずかしい・・・

ちなみにGravatarからアバターを取り出すキーはメルアドです。
このブログではコメント投稿時にメルアド入力しても公開されませんので、皆さんもGravatarにアバター登録してコメント時にそのメルアドを指定してみて下さい。

右側のガジェットにもアバターの表示方法を案内しています。










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つらい事が有っても・・・

 私読み間違ってました・・・
てっきり”カラソウデカラクナイ少しカライラー油”だと思ってました・・・

正しくは「ツラソウデツラクナイ、少しツライラー油」なんですね・・・










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楽しいのか?

お互い楽しいのかなぁ・・・

私なら走る方じゃなくてぐるぐる回る役の方が楽しめそう。

これて、走ってるのは1匹ですよね?
交代してない?

こっちはもっとばかげてる・・・

回って落ちた後一瞬気絶してるし・・・










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首都高:C2大橋ジャンクション

期待して期待して、ようやく開通した首都高C2環状線
開通してから2往復通過したので観想おば・・・

はっきし言って全然ダメダメ道路です。
こんなんじゃもう少しでも利用者が増えたら大渋滞間違いなし。
大橋ジャンクションっでは事故が絶えないと思う。

何が悪いって、あの噂のぐるぐる道路最悪。
北から来て2号線に入るときは急激な上り坂と半径の小さい回転、しかも北から来てるのに西(東名方面)へ行くのは左側への分岐。
ぐるぐる回りながら看板を見て車線を微妙に寄せて変更するなんて、サンデードライバーのおばちゃんには絶対無理。

ようやく分岐まで来たとして、それまで急激な上り坂だったのが、今度はジェットコースターのような下りに変わって、その先でようやくトンネルを抜けて2号線に合流。

当然ぐるぐる回りが始まるとこら辺から渋滞してます。
後ろから調子よく走ってきた車に追突されないかいつも注意してないといけません。

逆に東名から来てC2に入る場合、なぜか右車線からの分岐になります。
その辺で迷うのか、いつも大橋ジャンクションの手前1キロぐらいで渋滞しています。
大橋ジャンクションを抜けたらすいすいって事がしばしば・・・

そしてやっぱり始めは急な上り坂、その後急な下り坂でこれまた最後は右車線がなくなるので左へ車線変更が必要です。

最悪なのがこのぐるぐる回りが楕円だと言う事。
ところどころ直線っぽい部分が出てくるので、ハンドルを戻してまたハンドルを切ってって事をしながら、目が回りそうなシマシマを見てないと壁に突っ込みそうです。

結局のところ外環と圏央道が東名に繋がるまではこの辺りの高速の使い勝手と言うのは根本的には改善されないんだろうと思う。

最後の写真はぶれてるけど、C2が開通したカーナビの映像。
LexusのGリンクというナビは車に搭載された通信装置で自動で地図の更新をダウンロードしてくれる。
行きは新宿までしか道がなくて、迷った挙句に山手通りを走ってたナビも、帰りには大橋ジャンクションでちゃんと分岐を案内してきた。










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渦巻き?

渦巻きに見える?

渦巻きだろう!と思ったあなた、ブルーのラインを指でなぞってみて下さい。
ほらただの円でしょ?










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きのこの山小倉トースト風味

足柄サービスエリアで買った。
東海限定だそうな・・・

味は・・・有りでした。










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LEXUS ISF

車を点検に持っていったら(ちょっと交換に時間が掛かる部品交換を一緒にしたので)1日掛かるという事で、ディーラーが代車を貸してくれた。
なんとV型8気筒5リッターエンジンで423馬力も有る、レクサスの中でもスーパースポーツタイプのISFを貸してくれた。

代車貸しますといわれてたけど、せいぜいGSとか良くても型落ちのLSとかかと思ってたのでとてもラッキー!
こんな車1日乗って遊べるなんて・・・

で、こんな車を借りたらやっぱ峠に行かないと楽しさはわかりません。
ということで、いきなり箱根に行く事に。

車はこんな感じ。
知らないとたいした事ない普通の車に見えます。

でもリアがなんかいかつく見えます。
4本も出ているマフラーがアグスタのようです。
 

んで、この”F”の文字が大切です。

メーターは300キロまで刻まれていて・・
この時点で燃費が5.2キロ・・・
めちゃくちゃガソリン食います。

コクピットはこんな感じ。

で、面白かったのはこれ。

最近はこういう車増えてますよね。
ISFは8速のオートマなんですが、シフトレバーを右に倒すと、クラッチレスでドライバーの好きなように変速を操作できるようになります。
トルコンでは無くちゃんとギアシフトするらしい・・
但し、最近のインプレッサやGTRみたいにクラッチは2個有るわけじゃないらしい。

8速ということで、どんなギアレシオなのよと思ったけど、2速で100キロぐらい、3速で140キロぐらいのギアでした。
まあ、ドカよりも少し低いですね。

で、このパドルシフトは結構楽しかったです。
街中で使うとローから2速へ入れるタイミングが、なんともイマイチの感じですが、2速に入ってしまえば思い通りにコントロールできる感じです。
この車は4千回転以上をキープするとエンジン音も軽快で、伸びも凄いですが、その為にはオートマモードじゃなくて、このマニュアルモードにしてないとだめです。

ぶん回してレブリミット前に成ると”シフトアップしろよ”ということで「ピー」と言われます。
スピードが高すぎるのにシフトダウンしようとすると「ピピー」と言われます。

ターンパイクをそれなりのスピードで走ってみましたが、4千回転以上で気合を入れて走ってるときは、このシフトの感じは非常に良い感じです。
(もちろんピーピー言われて怒られながら・・・)

シフトダウンのときもちゃんとアクセルを一旦開けて回転を合わしてくれます。
ただ、シフトダウンのフィーリングは、峠道を軽く流しているときに4速から左手をカチカチやってコーナー手前で2速に落とすという状況では回転をばっちり合わせて良い感じなんですが、3速140キロからフルブレーキで90キロぐらいに減速して2速6千回転ぐらいにシフトダウンすると、あおりが足りなくてガツンと来る感じになってしまいます。

助手席に乗ってた嫁さんには「シフトダウン下手に成ったんじゃない?」って言われちった・・・
そりゃ~初めて乗った、こんな機構のマシンはかってが分かりませんって・・・

慣れればフルブレーキのシフトダウンでも上手く行くのかしら?
こればかりはコンピューターの癖をつかまないと・・・

エンジンルームは完全にカバーされていて何気筒のエンジンかさえも分かりません。

タイヤは前輪が扁平率40%、後輪が35%だって・・・
サスはめちゃくちゃ硬くて、首都高の段差でガツンガツンきます。
つなぎ目を長時間走ってるとお腹下りそうなぐらい・・

423馬力でトルクが51.5キロだって・・・
間違いなく今まで私が乗った車でもっともパワーの有る車です。

で、芦ノ湖の湖畔に有る佐藤水産っていう定食屋さんで昼ごはん食べて帰ってきました。










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The ブレミアムカルピス

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季節限定「あまおう」
甘さは良い感じなんだけど、後味の酸っぱさがちょっと不自然。










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