千キロ点検終了

３／２９（木）会社を早帰りして、ＳＨＯＰの弊店間際にＳＴ３を持ち込んで、本日引き取りできるように千キロ点検をお願いした。
納車時に間に合わなかったオプションのＤｕｃａｔｉＰｅｒｆｏｅｍａｎｃｅのマフラーが入っているというのでそれの交換も一緒にお願いする。
で、またＳＨＯＰの開店に合わせて電車で赴き引き取り。
オイルとフィルターの交換は実費で１万２千円ほどの金額が掛かる。
キーを受け取ってエンジンを掛けると、を～音が違うぅ～
一段と低いドロドロという感じ。
メカの人に「音が変わりましたね」と言ったら「あ～、バッフル外してありますので、うるさすぎるようならはめてください」って言われた・・・
標準でバッフルはまっているモンだと思った・・
で、発進！
感想・・・
凄い良い！
低速のトルクがかなり良くなった。
ノーマルでは使えなかった２千回転から３千回転までが使い物に成るので、３０km/h以下ではローで頑張っていたのに、セカンドギアが使える。
これは非常に扱いやすい。
引き取る前にメカの人に「何か気になるところ有りましたか？」と聞かれたので、アクセルオフから開けたときに、カッシュンカッシュン言うことや、アイドリングから不用意にアクセルを開けると、カシュッっていってストールする事を伝えると、「マフラーと一緒にコンピュータも変えてるし、排ガスをコントロールする排気管のセンサーは全部キャンセルしてあるので、全然変わると思います」と言われていたが、ほんとに感じが変わった。
カッシュンカッシュン言わない。
アイドリングから不用意にアクセルオンでもパスッっとか言わない。
とっても乗りやすいバイクに成りました・・・